Most čelične konstrukcije platforme je generalno izgrađen u dijelu sa velikim prometnim protokom i gustom pješakom, koji se koristi za izbjegavanje direktnog kontakta između protoka saobraćaja i pješaka, osiguravanje sigurnosti pješaka, povećanje brzine i smanjenje pojave saobraćajnih nesreća.
Čelična konstrukcija ravnoformni most ima veliki span, lijep izgled, sigurnost i stabilnost; čelična konstrukcija ima laganu težinu, visoku jačinu i veliki span, koji je pogodan za dugosepene mostove, a platforma most može samo biti pogodan za dizajn dugog span-a; čelična konstrukcija platforma most smanjuje korištenje pijeska, kamena i pepela, a njegovi materijali se mogu reciklirati, uz dobre performanse zaštite okoliša. Čelična konstrukcija pješačka nadvožnjak ima dobre seizmičke (vibracijske) performanse, kada ljudi hodaju po njemu, neće proizvesti drhtavo kretanje.
U odnosu na druge načine prelaska ulice, most čelične konstrukcije platforme je sigurniji, jednostavniji i brži. Čelična konstrukcija pješačni nadvožnik također ima svoje nedostatke. Za starije i invalide, nadvožnjak će izazvati njihove neugodnosti u putovanju. Ali sada su mnogi nadvožnjaci zasnovani na razmatranju humanizacije, neki će postaviti stepenice ili stepenice za invalide.
