Vijčana spona velike čvrstoće razvila se u jedan od glavnih oblika povezivanja čelične konstrukcije istovremeno zavarivanjem. Prednosti su dobre mehaničke performanse, otpornost na zamor, seizmičke performanse, visoka krutost veze, jednostavna konstrukcija itd., A široko se koristi u terenskom povezivanju građevne čelične konstrukcije i čelične konstrukcije mosta.
Vijčani priključak velike čvrstoće može se podijeliti na priključak tipa trenja, priključak tipa trenja, priključak tipa tlačnog ležaja i naponski tip veze prema stanju napona, među kojima je priključak tipa trenja osnovni oblik priključka koji se široko koristi u ovom trenutku.
(1) Šesterokutni vijak velike čvrstoće
Veliki šesterokutni vijci glave za čeličnu konstrukciju podijeljeni su u 8,8 i 10,9 razreda. Jedan par za spajanje je jedan vijak, jedna matica i dvije podloške. Parovi priključaka s vijcima velike čvrstoće moraju biti proizvedeni u istoj skupini kako bi se osigurala stabilnost koeficijenta zakretnog momenta. Prosječna vrijednost koeficijenta zakretnog momenta priključnih parova u istoj šarži je 0,110-0,150, a standardno odstupanje koeficijenta zakretnog momenta ne smije biti veće od 0,010.
(2) Vijak visoke čvrstoće s torzijskim smicanjem
Jedan vijak za spajanje s vijkom visoke čvrstoće torzijskog posmika za čeličnu konstrukciju je jedan vijak, jedna matica i jedna podloška, koji je pogodan za čeličnu konstrukciju spoja trećeg tipa.